|
关于切实加强山区安全行车管理的通知
(交通厅鄂交安〔1996〕031号)
近几年来，山区不断发生特大恶性行车事故，并且重复发生同类事故，特别是春运期间在冰雪天气情况
下，事故多发，给国家财产和人民生命安全造成很大损失。今年春运即将来临，为了吸取教训，防止特大事
故发生，根据山区道路行车特点，提出以下要求：
一、加强领导，落实安全责任制
(一)各级交通主管部门和公路运输管理部门要切实加强对交通运输企业山区安全行车的监督和指导；企
业领导要强化对山区安全行车的管理。建立健全各项规章制度和行之有效的安全管理网络，落实责任制，推
行安全目标管理。
(二)积极开展各项安全活动。定期召开安全例会和组织安全检查。
(三)企业要合理设置专职安全管理人员，并保持安全人员的相对稳定。
二、加强驾驶员管理
(一)交通公路运输企业对于从外单位调进、社会上招聘和新培训的大客以及增驾大客的驾驶员，要严格
把关，进行认真考核。考核合格的，要有一段路车实习期，熟悉技术和线路。经领导批准后，持证上岗。
(二)客班车驾驶员不得擅自将客车交给其他人员驾驶或打替。客班车不允许转包。在山区日行程250公里
以上的客班车必须配备双班司机。严禁疲劳、超速超载、酒后驾车。
(三)驾驶员在出车前、行车中、收车后，必须进行安全检查，发现隐患，应及时排除和送修。
(四)驾驶员要自觉接受安全学习教育，强化安全意识，参加安全日活动。对违法违纪、经常违章，发生
责任重大行车事故的驾驶员，企业领导和安全部门要及时责令下车重新安置工作或者中止承包合同。
三、加强车辆管理
(一)企业对所有车辆均应建立技术档案，及时更新改造，报废车辆不得投入运输。车辆必须严格实行保
养制度、“三勤三检”制度和定期检测制度。
(二)客车必须实行日检制度。出车前要由专职检验员认真检查灯光、转向、传动、制动等重点部位，经
检查合格，由安检员签字后，方能报班。
(三)车辆要备齐必需的配件和施救工具，必须安装刹车降温设备。
四、要切实做好特殊情况下安全防范措施
(一)在雨雾、冰雪天气出车前，必须测试刮水器、防雾灯，保证刮水器、防雾灯以及车辆玻璃完好，能
见度不足20米时，行车应控制车速。
(二)冰雪封路后的第一班车，发班前，企业领导和安全管理部门必须进行线路检查，制定有效的安全措
施，方可运行。
(三)冰雪道路行驶必须安装双边防滑链，不准安装单边或不装防滑链行驶。并应带有各种应急施救设
备。
(四)若遇塌方有障碍物的危险地段或车辆滑入边沟以及车辆打滑起步困难，驾驶员应通知旅客全部下
车，探明情况，空车谨慎行驶到安全地带后，方可让乘客上车继续行驶，不准载客冒险通行。
|
